From that se começou a fabricar
Motocicletas, existem como corridas. A Mais Antiga DELAS E o Tourist Trophy, na
Ilha de Man, realizada desde 1907, comeu Hoje!Em 1906, num Jantar comemorativo
nenhum clube Inglês, Auto Cycle Union, surgiu a Idéia de UMA prova
motociclistica longa los e estradas. Como era proibida na Inglaterra, uma
corrida séria realizada ilha NUMA fazer mar da Irlanda, Onde havia POR
travessia de ferry-boat.Essa era a Ilha de Man! A Ideia recebeu TODO Apoio do
Governo Independente da ilha, Que JÁ tinha UMA prova de automobilismo
internacional!
O circuito "oficial" da
prova E Chamado de Montanha, com 60, 739 km (!) De Extensão. Pará como motos da
Época, FOI CRIADO UM circuito Menor, Chamado de St. John, com apenas 25 km!
Pará a Primeira corrida, o regulamento era o seguinte: Moto de turismo, com
Dois Freios, silenciador, Jogo de Ferramentas e hum banco solo. FORAM criadas
duas CATEGORIAS: motos de hum cilindro com Consumo de 33 km / le de Dois
Cilindros com Consumo Mínimo de 25 km / l. No resto valia Tudo, desde peso,
cilindrada, etc
Em 28 de maio de 1907 Acontece o
Primeiro Tourist Trophy!A Prova Teve 10 Voltas, Num total de 250 km, mensagens
FOI vencida, na categoria monocilíndrica, Por Charles Collier, COM UMA
Matchless (ELE era o dono da fabrica!) Abrindo UMA Vantagem de Mais de 10
Minutos sobre o 2 º e 3 º colocados , Que correram de Triumph!
A corrida era contra o Relógio, OU SEJA QUEM Vencia fizesse
o Percurso de 10 Voltas los Menos ritmo. A prova era fazer Piloto e SUA moto
contra uma estrada! A largada era AOS pares. Localidade: Não existia Estratégia
de corrida e retardatários. Os adversários de CADA UM ERAM OS Buracos, muros, e
como estradas estreitas e poeirentas!
A categoria vencida bicilindrica FOI POR Rem Fowler, com UMA
Norton Equipada com motor de Peugeout, Que MESMO com mutios Tombos, pneu
furado, e OUTRAS peripécias, Chegou com 30 Minutos de Vantagem. Suá MÉDIA FOI
de 69 km / h!
A corrida era contra o Relógio, OU SEJA QUEM Vencia fizesse
o Percurso de 10 Voltas los Menos ritmo. A prova era fazer Piloto e SUA moto
contra uma estrada! A largada era AOS pares. Localidade: Não existia Estratégia
de corrida e retardatários. Os adversários de CADA UM ERAM OS Buracos, muros, e
como estradas estreitas e poeirentas!
Como seriam CATEGORIAS: Luz 250 cc, 350 cc Júnior e Sênior
500 cc.
A ESTA Altura, o Evento JÁ era tradicional e tinha hum forte
Apelo turístico e economico parágrafo a ilha. Como fabricas, sentindo SUA
importancia, começaram a Investir Pesado na Competição. BMW, Norton, Triumph,
Moto Guzzi, Gilera, ... Todos queriam vencer!
Veio entao a 2 ª Guerra Mundial. OTT da Ilha de Man Parou!
Em 1947, recomeçam como Provas. FOI POR UMA vencida Norton
500, pilotada POR Harold Daniell, com MÉDIA de 133,2 Km / h. Essa vitória da
Norton 500, DEU Origem uma série especial, a Norton Manx, Como São chamados
QUEM Nasce na ilha!
A Partir Dai, a Competição Passou POR UM PERÍODO de baixa.
Com algumas Fábricas Como Gilera, Guzzi e OUTRAS, Saindo da Competição, um
Pequeno Público, Provas monótonas, ... o Brilho do Turist Trophy ficava
esmaecido!
N º s Anos 60, Os Japoneses (Semper ELES!) Começam uma
Participar pt Apoio oficiais de Fábricas DAS. FOI a Volta do glamour da Ilha de
Man!
Recorde POR ESSE permaneceu 9 anos, por isso Caindo in 1976,
na prova vencida POR Mick Grant, pilotando UMA Kawasaki, com MÉDIA de 176, 59
km / h (109,82 mph)
Ja havia prova de antigaz, CATEGORIAS desde 50 cc, comeu
Prototipos malucos, Como Uma Suzuki de 12 marchas, e also o Chamado Mad
domingo, Onde a pista era liberada parágrafo OS loucos (Público), Que
literalmente se destruiam Pelo circuito!Em 1977 Phill Read FAZ Seu Retorno Como
Pistas e vence a categoria Fórmula 1 de Man!
Em 1978, na categoria principal, a superbike, UMA Kawasaki
750, pilotada POR Mick Grant E uma grande estrela! FOi uma Primeira Vez Que O
Tempo baixou POR VOLTA DOS 20 Minutos! Na classe Fórmula 1, a vitória de Mike
Hailwood E COM UMA Ducati Desmo 750!
Em 1979, Mike, The
Byke Da O troco los Mick Grant, e baixa o ritmo parágrafo 19 min e 45 s, com
UMA Suzuki 500, com MÉDIA de 183,69 Km / h, na categoria superbike!
Maiores vencedores:
Joey Dunlop -
26 Vitórias Em 78 participações Mike Hailwood - 14 Vitórias Em 34 participações
Steve Hislop - 11 Vitórias Em 26 participações
Giacomo Agostini - 10 Vitórias in 16 Participações
Phill Read - 8 Vitórias in 33 Participações
John Surtess - 6 Vitórias Em 11 paricipações
Vitórias POR Marcas:
Honda - 111
Vitórias - 2435 Provas Que Chegou Ate O final.Yamaha - 105 Vitórias - 4045 Provas Ate O último
Norton - 43 Vitórias - 1577 Provas Ate O último
MV Augusta - 34 Vitórias
BMW - 30 Vitórias
